请记住，未来我们被承诺我们的车辆神奇地告诉我们我们即将分解？或实际上从未做过？或者皮卡车在驾驶员甚至知道出错了什么之前到达？未来是到达的。但像许多东西一样，实际现实是，这项技术开始在舰队管理行业到达消费者之前。

维护车队和卡车舰队的市场价值2000亿美元的年度支出，所以尽可能地想象，这是一个多汁的部门。在葡萄牙，一个企业家和科学家团队组装在一起，探讨了这一点，并提出了一个迷人的初创公司，现在正在吸引投资者的注意力。

今天， 斯特拉蒂奥 由于隐身来帮助OEM，经销商和舰队受益于AI驱动的预测智慧。

这个想法是应用机器学习模型，可以每天每天检索和分析数百万数据点到车辆 开发中 在路上。事实证明，如果您对实际车辆组件本身的预期行为进行比较，您可以提高可以评估车辆状况的自动化测试和预测智能。然后你可以检测早期的异常和失败。这正是Stratio所做的。

它通过将车辆下的传感器盒放在车辆上，如公共汽车这样做。此框使用现有API与车辆中的现有传感器连接 - OEM至关重要的东西。使用专有机器学习，它可以预测什么东西会在一段时间内突破。大多数现有框，如此只有轨道位置，而不是分析。

斯特拉蒂奥还在车辆测试阶段工作，以确定问题及其根本原因，以便更快地获得更可靠的车辆，降低保修索赔的潜力并扩大售后收入。这是节省成本的三重鞭子。

斯特拉蒂奥现在已经从伦敦为基础的350万美元 起重机VC.，参加来自伦敦弗洛克的vc， localglobe..

这圆是葡萄牙最大的种子交易之一，潜在的国家/地区最大的企业/深度科技第一投资。

它拥有专有的AI发动机，Stratio Cortextm和欧洲航天局的技术支持。最终目标是应用机器学习模型，并使所谓的“零停机”未来能够。

Rui Sales和Ricardo Margalho，Stratio联合创始人表示，当他们的公共汽车崩溃时，他们错过了他们的想法来到他们，他们错过了在纽约的职业变化会议：“知道今天的现有车辆产生了大量的数据量，我们开始构建机器学习产品套件，实时分析高密度车辆数据，以预测和防止车辆分解。“

在2017年推出的Stratio在接受了欧洲航天局的技术支持和欧盟委员会的收入认可之后。

除了联合创始人旁边，一名前沃尔沃卡车研究工程师在机器学习和大数据上，现在都会领导所有Stratio在AI中的努力。 Stratio现在将男人，DAF卡车和VECTIA算是顾客等。

Krishna Visvanathan，合作伙伴 起重机风险伙伴， commented, “斯特拉蒂奥 Automotive. 是我们对数据驱动企业软件企业组合中最令人兴奋的公司之一。它具有超级产品的三十型，深入数据护城河加上AI专业知识和伟大的客户牵引力。“

到目前为止，Stratio吸引了欧洲，U.K.，美国，印度和新加坡的10多个主要市场的客户和运营。