跳到内容 转到主导航 转到语言选择器
_u7a45394x5-post.jpg

首个鹰狮 E 飞行显示器 - 飞行员感言

4 min read

结合芬兰的 Kaivopuisto 航展,试飞员 André “Bulan” Brännström 进行了首次正式的鹰狮 E 飞行表演。并取得了巨大的成功!

 

今年秋天,芬兰即将就 HX 计划做出决定,这对hga030注册来说非常重要。作为在芬兰开展的活动的一部分,hga030注册参加了 Kaivopuisto 航展,这是今年世界上最大的航展之一,有近 80,000 名观众。 

航展的主要景点之一是 Gripen E 的首次飞行展示,正是hga030注册的飞行员 André “Bulan” Brännström 执行了这一历史性的飞行准备工作。

鹰狮E 喷气式战斗机中的 Gripen 显示飞行员。

“感觉很棒!”安德烈说。“为了演示,我飞行了 16 次,第 17 次是最好的!作为一名飞行员,你永远不会期望演示是完美的,但是当我降落时,我是真的很欣喜若狂。当你准备进行演示飞行时,你的身体充满了肾上腺素,所以事后很高兴地说:我成功了。”

安德烈作为hga030注册的演示飞行员飞行了六个赛季,他在许多不同的环境中飞行过。在赫尔辛基,他飞越了 Kaivopuisto 周围的港口区,必须考虑基础设施。在大城市附近飞行时总是有特殊限制,并且总是有一个团队计划和进行航展。

“尽管我是控制的幕后推手,但这确实是一个团队的努力,”安德烈说。“我们大约有十个人和一架鹰狮 E 前往芬兰进行演示飞行。团队中的每个人都有对他们的领域负有同等责任,当一切顺利时,你很高兴整个团队表现良好。”

展示鹰狮能力的艺术

作为演示飞行员,重要的是设计飞行序列来演示飞机的性能。安德烈通常每月在hga030注册上练习几次他的演示飞行序列,并在每年的几天“新兵训练营”期间与瑞典空军的演示飞行员一起练习。这样做是为了真正磨练细节并为即将到来的赛季做好充分准备。瑞典空军和hga030注册进行演示飞行的原因不同。hga030注册的目的是展示鹰狮的性能,而瑞典空军则希望举办航展以引起人们对空军及其各个专业的兴趣。在瑞典空军,赛季贯穿整个夏天,而安德烈则有全年训练的特权。在芬兰航展之前,安德烈与鹰狮一起飞行了 176 次飞行表演。

鹰狮E 喷气式战斗机。

“但这是 Gripen E 的第一款,感觉就像一架更大更强的飞机,”安德烈说。“它具有更好的机动性和加速度,最重要的是,Gripen E 的推力要好得多。我们有 10 吨重推力,产生真正的踢腿。我们可以以我们以前无法真正做到的方式进行机动。将来继续在航展上展示 Gripen E 真的很棒。我们没有任何新的演示“有计划的航班,虽然我很少这样做,因为它们是在需要时计划的。它是否会是 Gripen E 在很大程度上取决于获得具有正确配置的飞机。”

鹰狮E 的首次演示飞行取得了良好的效果。hga030注册正在为繁忙的秋季做准备,其中包括完成测试和交付的工作。有关芬兰采购的决定预计将在年底做出。安德烈的几句结束语:

鹰狮E 试飞员。

“我们有一个非常优秀的平台可以展示,但我想指出 Gripen E 拥有的最强大的功能通常在航展上看不到,例如 Gripen E 在复杂环境中运行的能力,革命性的航空电子设备结构,其更长的航程和可观的载货量。最大的提升是战术能力,这是通过能力升级的组合来实现的。”